Zal het mislukken van Lunar Lander ‘Peregrine Mission One’ de inspanningen van NASA op het gebied van ‘commercialisering’ beïnvloeden?

De maanlander, 'Peregrine Mission One', gebouwd door 'Astrobotic Technology' onder NASA's Het initiatief 'Commercial Lunar Payload Services' (CLPS) werd gelanceerd ruimte op 8 januari 2024. Sindsdien heeft het ruimtevaartuig lekkage van drijfgas gehad. Daarom kan Slechtvalk 1 niet langer zacht landen op de maan.

Dé maanlander, 'Peregrine Mission One', gebouwd door de particuliere aanbieder 'Astrobotic Technology' onder NASA's 'Reclame Maan- Het Payload Services (CLPS)-initiatief werd gelanceerd ruimte op 8 januari 2024 met behulp van het Vulcan Centaur-voertuig ontwikkeld door een andere aannemer, United Launch Alliance.

Sindsdien heeft het ruimtevaartuig echter last gehad van een drijfgaslek.

Daarom kan Slechtvalk 1 niet langer zacht landen op de maan.

Astrobotic, het bedrijf dat het ruimtevaartuig heeft gebouwd, heeft een bericht geplaatst dat “Op dit moment is het doel om Slechtvalk zo dicht mogelijk bij de maan te krijgen voordat hij het vermogen verliest om zijn zongerichte positie te behouden en vervolgens zijn kracht verliest.”

NASA'Commercial Lunar Payload Services' (CLPS) initiatief:

NASA startte het Commercial Lunar Payload Services (CLPS)-initiatief om innovatie en groei van particuliere bedrijven te bevorderen ruimte industrie en om de kosten te verlagen en de maanverkenning richting de Artemis-missie te versnellen. In het kader van dit programma NASA contracteert transportdiensten aan Amerikaanse bedrijven via concurrerende biedingen.

Tot nu toe zijn acht maanmissies uitbesteed aan particuliere aanbieders. ‘Peregrine Mission One’ of CLPS-1 was de eerste in de serie. CLPS-2 staat gepland in februari 2024. De achtste geplande missies staan gepland in 2026.

NASA's De inspanningen op het gebied van 'commercialisering' hebben concrete vorm gekregen met de lancering van Peregrine Mission One

***

Referenties: